De flesta DC-DC-omvandlare är designade för enkelriktad omvandling, och strömmen kan bara flöda från ingångssidan till utgångssidan.Topologin för alla switchade spänningsomvandlare kan dock ändras till dubbelriktad omvandling, vilket kan tillåta ström att flöda tillbaka från utgångssidan till ingångssidan.Sättet är att ändra alla dioder till oberoende styrd aktiv likriktning.Den dubbelriktade omvandlaren kan användas i fordon och andra produkter som kräver regenerativ bromsning.När fordonet är igång kommer omvandlaren att leverera ström till hjulen, men vid bromsning kommer hjulen att leverera ström till omvandlaren i sin tur.
Att byta omvandlare är mer komplext ur ett elektronikperspektiv.Men eftersom många kretsar är förpackade i integrerade kretsar krävs färre delar.I kretsdesign, För att minska kopplingsbruset (EMI / RFI) till det tillåtna intervallet och få högfrekvenskretsen att fungera stabilt, är det nödvändigt att noggrant designa kretsen och layouten av faktiska kretsar och komponenter.Om vid tillämpning av nedtrappning är kostnaden för att byta omvandlare högre än för linjär omvandlare.Men med utvecklingen av chipdesignen minskar kostnaden för att byta omvandlare gradvis.
DC-DC-omvandlare är en enhet som tar emot DC-ingångsspänning och ger DC-utgångsspänning.Utspänningen kan vara större än ingångsspänningen och vice versa.Dessa används för att matcha belastningen till strömförsörjningen.Den enkla DC-DC-omvandlarkretsen består av en omkopplare som styr belastningen för att ansluta och koppla från strömförsörjningen.
För närvarande används DC-omvandlare i stor utsträckning i kraftomvandlingssystem för elfordon, elektriska rengöringsfordon, elektriska motorcyklar och andra elfordon.De används också i stor utsträckning i mobiltelefoner, MP3, digitalkameror, bärbara mediaspelare och andra produkter.
Posttid: 2021-12-31